Autorização Especial de Trânsito para rodovias estaduais de São Paulo: como funciona a Via Digital, quando exigir estudo técnico e os dados que o sistema cobra antes de aprovar.
A AET do DER-SP autoriza a circulação de veículos e cargas acima dos limites de peso ou dimensão em rodovias sob responsabilidade do estado de São Paulo. Desde a digitalização do processo, a solicitação é feita pela plataforma Via Digital, com validação de autenticidade pelo Atestado Seguro e análise prévia automática que barra dados fora das normas técnicas do DER antes mesmo de chegar a um analista.
É o órgão estadual com o processo mais informatizado entre os mapeados neste site — o que também significa que ele exige mais dado estruturado logo na entrada do pedido.
Limite que exige detalhamento de rota
PBTC 100 tf
Acima de 100 toneladas (ou altura 5,50m, largura 6,50m, comprimento 45,00m), é obrigatório informar origem, destino, rodovias e km inicial/final.
Validação de autenticidade
Atestado Seguro
O DER-SP verifica a AET emitida pela plataforma Atestado Seguro, evitando fiscalização baseada em documento impresso adulterável.
Tarifas aplicáveis
Tarifa de expedição + TAP
Além da tarifa de expedição, cargas em trechos concedidos podem exigir manifestação e tarifa da concessionária (TAP).
A solicitação pode ser feita pelo celular, o boleto chega por e-mail e o PDF sai assinado digitalmente — sem deslocamento a um posto do DER. A economia estimada com o fim do atendimento presencial é de cerca de R$ 500 mil por ano. Para quem opera em múltiplos estados, é o processo mais próximo de "sem retrabalho manual" entre os órgãos estaduais.
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O GovPass acompanha AETs do DER-SP e de outros órgãos no mesmo painel, com validação dos dados antes do envio.
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